“黑鹰直升机，飞翔天际，翱翔云端，无人能及。”这是对于美国西科斯基UH-60中型通用直升机的最好赞美。这款四旋翼、双发动机、中型通用直升机是由美国西科斯基飞行器公司在上世纪七十年代为美国陆军设计生产的，被称为“黑鹰”。这款直升机的通用性非常出色，不仅在美国陆军中得到广泛应用，还被出口到20多个国家和地区，这些出口型号一般都称作S-70直升机。UH-60以其至今4500多架的生产量成为世界上生产数量最多的直升机之一，更证明了其设计的优异性。“黑鹰”衍生出了许多型号和版本，例如美国海军陆战队运输直升机“夜鹰”、美国空军特种行动机铺路鹰、澳大利亚武装直升机“战斗鹰”、美国海军反潜/运输直升机“海鹰”等。
这些不同版本的“黑鹰”都彰显了其近乎完美的通用性，可以适应不同的环境和任务需求。在海湾战争中，“黑鹰”成为了规模最大的直升机空运行动的主力，超过300架直升机向伊拉克沙漠中的“眼镜蛇”着陆场进行了突击运输。虽然在战争中有6架“黑鹰”损失，但这并没有影响到它的名气和优秀表现。事实上，“黑鹰”还参加了2001年美军入侵阿富汗的行动，以及2003年对伊拉克的占领。“黑鹰”最主要的优点之一是生存问题，即使有索马里的败绩，也无碍它的名气。制造数量达4000架，还要继续用几十年，真是只打不死的战鸟。
它的生存能力得到了广泛的认可和赞誉。“黑鹰”在不断的改进中不断提高自己的性能和适应性。UH-60A最初安装的是固定式后掠平尾，导致直升机在降落和悬停时机鼻上仰，经过一系列研究和测试后才改为现在的可下偏平直平尾式样。生产型还加固了尾轮、修改了机身与发动机间的整流外形、因导致过度振动而加高了旋翼。此外还修改了舷窗，驾驶舱舱门上的滑动式侧窗因过于通风而被改为带滑动小窗的普通侧窗。座舱后方的单块舷窗也被更容易打开的两扇滑动舷窗取代。
旋翼和尾桨都是4叶的，可承受23毫米炮弹的射击。每片旋翼桨叶由钛合金翼梁、玻纤蒙皮、蜂窝芯、前缘镍磨损护套组成。尾桨是碳纤维-环氧树脂复合材料制造的，并且相对于垂直面倾斜20度以为旋翼卸载。垂尾下方有平直的飞行稳定尾翼，在低速和悬停时平尾下偏以免影响直升机姿态。“黑鹰”不仅在美国军队中得到广泛应用，也在其他国家和地区得到了应用。然而，由于其优秀的性能和适应性，美国一直对中国禁运。
这也是对于“黑鹰”优秀表现的最好证明。“黑鹰”是一款优秀的直升机，它的生存能力、适应性和性能都得到了广泛的认可和赞誉。它的出现不仅为美国军队提供了强有力的支持，也为其他国家和地区提供了优秀的军事装备。
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史密森频道《空中武士:黑鹰直升机 Air Warriors: UH-60 Black Hawk》全1集 英语中字 720P高清 美国军用飞机纪录片
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发表于 2016-12-20 00:00:00
发表于 2021-7-8 01:58:19