在苏格兰的那段蔚蓝时光中，Rob Bell走过了上世纪60年代废弃的铁路线，为那些废弃的铁路线所创造的新生命欢呼雀跃。他的征程始于苏格兰，沿着从埃尔金到波特索伊的古老路线前行，这条线曾为渔业和威士忌产业提供服务。Rob惊叹于威武的埃尔金站，它依然屹立不倒，然后追踪沿海线路。Lossiemouth曾经看到了大量的雪莉桶和大量的鱼沿途经过，而风景如画的码头仍然透露出钢轨一直延伸到水边的迹象。在位于钢铁之城谢菲尔德的起点，Rob Bell开始了他的旅程，在古老的维多利亚皇家站对面，Station Hotel曾经是数百万火车乘客的临时住所。他搭乘一列货运列车，前往沃特利，那里有一条由当地工程爱好者经营的迷你铁路，令他兴奋不已。
穿越潘宁斯山脉，Rob追溯了伍德黑德隧道的路线，这曾经是最长的同类隧道，然后加入了哈德菲尔德仍在运行的一段线路，前往他的最终目的地 - 曼彻斯特这个工业强国。在达特穆尔，Rob Bell遇到了一个精心重现了普利茅斯到埃克塞特线开头的人。然后他在达特穆尔追踪了这条关闭的铁路线。在塔维斯托克，Rob品尝了著名的当地兔肉派，而在Ambrosia米布丁工厂，他了解到这条线路在该企业在全英国范围内取得成功方面发挥了重要作用。在加入了如今已经成为备受喜爱的自行车路径的Granite Way之后，Rob到达了奥克汉普顿，然后连接到埃克塞特。这项服务现在存在，得益于当地的倡导者 - 这是对失落的铁路线以及它们曾服务过的社区的小小胜利。
Rob Bell重返了英国湖区的废弃铁路线，寻找着始于佩尼斯附近繁忙高速公路的路线的踪迹。当他追溯这条路线时，他了解到了工程师托马斯·鲍奇的悲剧故事，他的名誉因一次灾难而受损，还发现了位于凯西克附近的一条废弃线路曾经通过运输矿石和矿石来支持整个地区。在萨默塞特和多塞特，Rob Bell重返了被废弃的萨默塞特和多塞特线，这条线改变了当地海滨城镇的命运，但建设和维护成本高昂。Rob发现了为什么多泥泞的萨默塞特地势让铺设铁轨如此具有挑战性，而在进入不容情的多塞特山区后，建设成本变得更加显而易见，那里必须建造几座壮观的高架桥。在穿越这条线路的最后、最昂贵和最令人悲伤的部分时，Rob探索了仓促建成的库姆布唐隧道。Rob Bell访问威尔士，探讨了卢阿本和巴尔茅茅之间的废弃铁路线的故事。
这条路线代表了维多利亚时代普通工薪家庭如何获得负担得起的机会，以探索威尔士内陆的风景和语言。他乘坐Pontcysyllte Aqueduct - 大不列颠最古老和最长的可通航高架渠以及世界上最高的高架渠 - 并在巴拉湖划船。在多尔格劳，Rob遇到了一位当地的竖琴手，听到了与威尔士形象紧密相连的声音。这一切都让我们深刻感受到，这些废弃的铁路线曾经为英国的大地和人民带来了不可磨灭的影响。
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发表于 2022-5-26 02:37:26
