在Bradshaw的1913年大陆铁路指南牢牢握在手中的情况下,迈克尔·波蒂洛穿越了欧洲东部的边缘,踏上了穿越俄罗斯这片广袤国土的旅程。在图拉城市金色洋葱圆顶和众多图标之中,迈克尔被俄罗斯东正教合唱团的歌声所感动。他参观了托尔斯泰创作他的杰作的美丽乡村庄园亚斯纳亚·波利亚纳,了解了这位作家的生活和作品与铁路紧密相连的事实。踏上北行的列车,迈克尔登上了从里海到首都运行的长途列车。他向自助餐车的厨师学习如何准备肉馅饺子——达吉斯坦的特色美食——被称为“皮尔米尼”。在莫斯科的别洛鲁西基车站,迈克尔听说在1913年,成千上万的俄罗斯人前来首都庆祝罗曼诺夫王室家族三百周年。
在大剧院,迈克尔参演了俄罗斯最戏剧性的歌剧之一中的重要角色。然而,著名的桑杜尼浴场上的放松却变得一切都不平静...搭乘高速列车“萨普桑”前往圣彼得堡,迈克尔探寻了这条曾经是世界上最长的双轨铁路的历史。从他的Bradshaw's广告中的大饭店“欧洲大饭店”开始,迈克尔探索了圣彼得堡的美丽和历史,从大内维斯基大街到壮观的冬宫及其艾尔米塔什博物馆,然后乘坐了俄罗斯历史上第一条铁路,连接着这座城市和沙皇的村庄——沙尔斯科耶·谢洛。再次回到这座城市,迈克尔会见了前俄罗斯特派记者马丁·西克思,了解了在Bradshaw的1913年指南出版之前不久发生的罢工、[曝(文明)动]和屠杀事件的发展,以及铁路在这些动荡事件中所起的作用。罗马到陶尔米纳 迈克尔勇敢地穿越了罗马的交通,骑在一辆1950年代的维斯帕后座上,穿越了首都的壮丽地标。迈克尔追随着20世纪初的英国旅行者的脚步,在西班牙台阶脚下向浪漫诗人致敬,然后登上了南行的列车。抵达那不勒斯,迈克尔欣赏着海湾的壮丽景色。他了解到这个国家第一条铁路是从那不勒斯到Portici的,绕着维苏威火山的底部修建的,然后他鼓起勇气冒险进入这座巨大火山的火山口。离开那不勒斯,迈克尔只是稍事休息,就上了一艘渡轮前往美丽的卡普里岛,这是他指南上的时间里吸引了欧洲的作家和艺术家。再次南下,前往卡拉布里亚的长途旅程,迈克尔与英国同行一起在火车上用午餐,然后他们的列车被装上渡轮,短暂地前往西西里。
在岛上,迈克尔了解到在他的指南出版前仅仅五年,麦西那发生了末日般的场景,他对在埃特纳山脚下那个古老的山顶小镇陶尔米纳的幸存和美丽感到惊叹。华沙到克拉科夫 拿着他的1913年Bradshaw's指南,迈克尔·波蒂洛深入中欧,探索了一个东西交汇的国家:波兰。从华沙开始,迈克尔对于这座在二战后被破坏得所剩无几的城市如何如此完好无损感到困惑。他搭乘了一辆1913年的马车,发现了城市修复的一个秘密。受到波兰国家象征弗雷德里克·肖邦音乐和故事的启发,迈克尔跳起波兰的波洛奈舞,与为毕业舞会排练的高中生一起共舞。从华沙西南方向前进,迈克尔的同行乘客帮助他快速学习波兰语发音。抵达罗兹,他
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