在澳大利亚媒体中,悄然而至的“蓝水经典”——悉尼至霍巴特帆船赛,托起了一场壮丽的海上史诗。这是由澳大利亚游艇俱乐部主办的,于圣诞节之日在悉尼起锚,最终驶向霍巴特,如同一曲深情的旋律,长度达到大约630海里。这场赛事,与塔斯马尼亚皇家游艇俱乐部携手合作,被广泛认为是世界上最艰难的帆船赛之一。然而,这个壮丽的赛事,源自于一个与平淡巡游有关的俱乐部,由彼得·卢克和一群热爱巡游胜过竞赛的朋友创立。而当一位英国皇家海军军官,约翰·伊林沃斯船长,建议将其转变为竞赛时,这个赛事从此诞生。从1945年的首届赛事开始,悉尼至霍巴特帆船赛已经在几十年间发展壮大,如今已经成为全球三大蓝海帆船赛之一,吸引来自世界各地的巨型帆船。
2004年的赛事标志着这一盛大赛事已迎来了第60届。而赛事纪录保持者则是2005年的“野燕鸥11号”,仅用时1天、18小时、40分钟和10秒,横扫竞争对手,创下了赛事的纪录。这场传奇的悉尼至霍巴特帆船赛,跨越了世界上最危险的水域之一。鲜有帆船赛事能够宣称自己如此传奇。这段长达630海里的航线带领着帆船沿着澳大利亚海岸线前行,穿越臭名昭著的巴斯海峡,最终抵达塔斯马尼亚,这是一段充满考验与挑战的航程。我们一同追随着66英尺的“格兰迪格”,一艘轻盈迅猛的赛船,她与庞大的巨型帆船展开激烈角逐。
悉尼至霍巴特赛道的630海里,让竞赛者沿澳大利亚海岸,穿越恶名昭彰的巴斯海峡,面对着无比凶险的挑战。“格兰迪格”是澳大利亚船长肖恩·朗曼的心血之作,他打破一切传统,决定冒险前行。他得到了世界冠军大卫·威特的助力,这是一场史诗级的较量。然而,就如悉尼至霍巴特赛一贯的风格,灾难似乎总是潜伏在角落,巴斯海峡的波涛汹涌让“格兰迪格”的船体开始破裂,一夜之间,她艰难地返回大陆,寻求安全。对于“格兰迪格”、肖恩·朗曼、大卫·威特及其船员来说,这一场比赛已经结束。他们静静地登陆在渺小的伊登渔村,与霍巴特的欢呼庆祝形成鲜明对比。
这让人痛心,也证明了大卫并不总能战胜巨人。这是一部由佩塔·凯瑞执导的史诗,由韦恩·图雷尔担任执行制片人,由朱迪斯·库兰担任系列制片人的作品,自然历史新西兰有限公司制作。悉尼至霍巴特帆船赛,如同一首震撼人心的交响曲,将传奇与勇气交织,继续征服着人们的心。
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