在北极的那片苍茫之地,寒冷无情,但却充满了神秘的吸引力,引来了一百年来的无数探险家。这是一个关于人与北极的深刻探讨,《极地冒险家》让我们窥见了人类与世界上最恶劣环境之一的纽带。那些踏足这片土地的人们,面对高耸的冰壁和咆哮的狂风,面对诡异的雾气和美丽的幻境。一些人来此追求荣耀,一些人为了财富,还有一些人出于纯粹的决心。他们中许多人发誓再也不回来,但对于少数人来说,北极成了一种执念。即使在今天,北极仍然充满争议。
第一个看到北极的人是谁?是罗伯特·皮尔里、弗雷德里克·库克,还是挪威飞艇的机组人员?英国北极探险队是否真的沦为食人?瑞典热气球家萨洛蒙·安德里是如何惨死的?《极地冒险家》揭示了所有关于探险壮举的细节,这些壮举踏上了探索广袤北极领土的旅程。沿途,它讲述了不仅包括英国的约翰·罗斯、约翰·富兰克林和威廉·爱德华·帕里在内,还包括美国的罗伯特·皮尔里和弗雷德里克·库克在内的探索者,以及其他激发灵感的探险者的故事,包括瑞典的萨洛蒙·安德里的不幸热气球之旅,挪威的罗尔德·阿蒙森,美国的林肯·埃尔斯沃思和意大利的翁贝托·诺比莱,以及吉诺·沃特金斯的1931年英国北极航线探险队。北极,是一片荒凉之地,但它位于世界之巅,吸引力无穷。1908年和1909年,两位探险家疯狂地冲向北极,弗雷德里克·库克和罗伯特·皮尔里在仅仅五天之内,都宣称他们首次到达那里。他们共同激发了一场关于谁是北极的哥伦布的永无止境的争议。首次尝试空中抵达北极的是瑞典人萨洛蒙·安德里和他的两名船员,他们于1897年7月11日在斯匹次卑尔根的丹麦岛上乘坐他们的绳索引导的气球“鹰”起飞。
接下来尝试的是当时已经著名的挪威人罗尔德·阿蒙森,他与芝加哥的百万富翁林肯·埃尔斯沃思一起,使用两架巨大的多尼尔·瓦尔飞艇,这是当时最好的飞艇,于1925年5月21日从斯匹次卑尔根起飞,前往阿拉斯加。翁贝托·诺比莱是“挪威号”飞艇的飞行员和设计师。他、罗尔德·阿蒙森和林肯·埃尔斯沃思成为第一批乘坐飞艇飞越北极的探险家。然而,诺比莱计划进行一次全意大利的飞越北极之旅。他计划乘坐飞艇“意大利号”从斯匹次卑尔根出发,然后降落在北极。在1930年,赫伯特·威尔金斯爵士从美国海军那里获得了潜艇O-12。
他改装了它,改名为“诺提拉斯号”,并准备进行一次潜入北极的远征。科学研究团队的领导者是哈拉尔德·S·斯弗德卢普,他将从一个特制的潜水舱中进行测量。潜艇于1931年8月驶向斯匹次卑尔根以北的冰盖区,但当潜水舷受损时,潜艇无法再在冰下巡航太远,只能在冰盖之外进行海洋观测。然而,“诺提拉斯号”确实进行了几次短途冰下航行,表明潜艇在冰盖下是可行的。1958年7月30日,USS斯凯特号在詹姆斯·F·
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