从英国到澳大利亚的一架一战轰炸机……"维米Ⅰ号,准备降落,请接收塔台。"塔台的无线电传来这样的话,“欢迎回到达尔文,这么多年过去了。”就这样,美国人彼得·麦克米兰和澳大利亚人兰格·基德比的梦想成真了:重新创造1919年从英国到澳大利亚的飞行,展示了远程航空旅行的可行性。这段旅程记录了这次创纪录的飞行,标志着商业航空的开始。麦克米兰和基德比恢复了原始蓝图,建造了一架一战时期的维克斯维米双翼轰炸机,配备了现代引擎和导航设备,机舱采用敞开式驾驶舱和棉布覆盖的机翼。你将目睹飞越泰姬陵的喜悦,以及在苏门答腊岛紧急迫降后的余波。
这个故事交织了1919年和1994年的冒险,虽然相隔了75年,但却同样展现了一种大胆的精神,《最伟大的飞行》。阿尔科克和布朗的飞行发生在冒险精神和惊人技巧的结合下,完成了一项真正英勇的壮举。如今,重大的开拓和发明往往发生在科学的边缘和分子层面;发明似乎变得遥不可及。维米计划于1993年由彼得·麦克米兰和兰格·基德比组织,旨在建造一架复制1919年维克斯维米的飞机,并重温其在全球的历史飞行。到目前为止,这架维米已经飞行了近4万英里,降落在35个国家,向所有看到它的人们展示了飞行先驱们表现出的勇敢、熟练和自力更生。这架飞机真正成为了“天空的加利亚号”,就像1919年时人们所称呼的那样。
这个项目完全是基于志愿者的热情推动,同时得到了包括国家地理学会在内的企业和媒体合作伙伴的重要支持。飞越大西洋的维克斯维米复制品几乎和它的祖先一样出名,他们的壮举还包括1919年首次伦敦到澳大利亚飞行和1920年首次伦敦到开普敦飞行。
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