在这美妙的旅程中，我们登上了一段惊险刺激的飞行之旅，感受着飞翔的激情与喜悦。这部澳大利亚系列影片融汇了珍贵的历史档案照片和现代画面，展望了26集中的军用和民用飞行器的航空技术进步。每一次的冒险都凸显了有史以来最引人注目的飞行器，包括历史悠久的飞艇、战斗机、豪华喷气客机等等。乘着飞行的翅膀，我们穿越时空，探寻航空母舰和地狱猫战机。从莱特兄弟踏上空中的那一刻起，航空母舰的发展就开始了。然而，直到二战期间，才在实战中测试了从浮动平台上起飞的做法。
在这一集中，我们将探索航空母舰的早期发展，以及格鲁曼地狱猫的辉煌历史。这架战机堪称历史上最优秀的战斗机之一——它拥有极速和灵活性，极为坚固。再行一程，我们来到了F14a“猫头鹰”战斗机的世界，它是当今战争中的终极武器。巍然耸立，63英尺长，16英尺高，最大翼展达64英尺1英寸。F14的巡航速度约为610英里/小时，最大速度可达1544英里/小时，几乎是音速的两倍。这一集名为“巨人”，我们将沿着巨型飞行器的发展道路前行。
安东诺夫124型是众多巨人中的巨人，它在1982年的处女航中成为了当时最大的动力飞行器。而至今仍然是世界上最大的重型运输飞机。令人惊讶的是，比124型安东诺夫更为庞大的飞机将其遥不可及。飞艇在1900年左右展翅翱翔，那时飞机只是一个非常基础的装置。在回顾了许多巨型飞行器之后，我们将以一款专为移动人群、让空中旅行普惠大众的飞机作结。七万五千份工程图纸被用于制造第一架747。
然后，我们穿越到“野马”和“斯皮特火焰”的时代。这两架飞机在航空史上独树一帜。它们都有令人瞩目的外观，都有来自直列12缸发动机的咆哮声。无论正误，它们都因为赢得了二战而名噪一时。斯皮特火焰和野马是二战中最受欢迎的战斗机之一。尽管这两架飞机在外形、动力装置等方面有许多相似之处，都被指定为战斗轰炸机，但相似之处也就到此为止。
在这一集中，我们将比较这两款二战时期的超级战斗机。接下来，让我们追溯到波音公司的历史。飞机的研发需要巨额投入，而有家公司曾多次拿下其整体净资产的赌注。那家公司便是波音，而它的豪赌付诸了实践，使其成为了航空业的巨头。在1952年，波音开发了一款原型运输飞机。他们投资了1500万美元，这远远超过了公司的净资产——如果飞机失败了——将会让公司破产。
而这款原型飞机最终成为了20世纪最伟大的飞机之一——波音707。而在上世纪60年代初期，美国空军提出了建造一款大型运输机的招标要求。人们普遍认为波音比竞争对手洛克希德和道格拉斯更具优势。然而，1965年，美国空军宣布洛克希德以其C5-Galaxy赢得了中标。对于波音来说，失去了这份合同是一个不幸，但也成就了747“巨无霸”的诞生。波音用于制造巨无霸的技术积累了许多年——主要来自于为美国空军制造轰炸机的经验，比如B-29。
本周，我们将完成对波音历史的探访。VTOL代表垂直起降，如果你想到直升机，你是对的。然而在这一集中，我们将回顾一款具有直升机能力并且是一款前线战斗机的飞机的发展历程。鹞式跳跃喷气机是唯一一款具
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发表于 2020-7-13 23:44:29
发表于 2020-8-5 04:56:34