在人生的速度之巅，就像那句古老诗歌所言：“扬帆起航，迎风破浪”，盖伊·马丁准备好了，将飞机进行测试，挑战速度的极限。他是那位热衷于速度挑战，追求肾上腺素飙升的摩托车手和机械师。他坚信，当他以每小时200英里的速度在马恩岛TT赛道上公路竞赛时，没有什么能与之匹敌。如今，他想看看是否还有其他什么事情能让他沉醉其中。在这个系列节目中，他发起了四项以速度为基础的挑战，探索物理的极限，探讨速度科学，并亲自动手参与一系列独特的工程项目。在《英国最快的自行车手》中，盖伊希望借助尾气追随的帮助，打破自行车的英国最高速度纪录：令人难以置信的每小时110英里。
盖伊招募了一支异想天开的团队，包括一位卡车赛车手、一位奥林匹克金牌得主、一位自行车制造商以及一位更习惯于参与下一代军用飞机项目的设计工程师。他们共同研究如何修改1000马力的赛车卡车，以产生足够大的尾气追随，让盖伊能够骑行，并制造了一个独特的自行车齿轮系统，能够达到三位数的速度。在英国奥林匹克场地自行车选手劳拉·特罗特的帮助下，盖伊接受了艰苦的训练，以保持足够的体能来挑战记录。当他站在威尔士潘丁沙滩上——这里曾是马尔科姆·坎贝尔历史性的陆地速度纪录尝试之地——毫无疑问，这对于这位马恩岛TT赛车手来说是迄今为止最危险的事情。而在《滑水摩托》中，盖伊试图创下骑摩托车在水面上行驶的世界纪录。在剑桥的一位教授和一支海洋工程师团队的帮助下，盖伊的壮举取决于艾萨克·牛顿的第三定律：即每一个动作都有相等和相反的反作用力。
如果他能在摩托车上保持足够的速度，这位已有250年历史的理论说他应该能够实现看似不可能的事情：在水面上骑行。团队精通工程学，改装了后轮和摩托车上的额外装置，使其能够在湖面上滑行。摔倒是不可避免的，因此盖伊经历了严格的训练计划，试图从水下逃脱，然后进行一系列令人眩晕的试验，以每小时30英里的速度头朝下击中水面。最终的记录尝试发生在斯诺登尼亚的巴拉湖——这个湖深如十层楼高的建筑物都能被淹没——盖伊被一支救援队伍和紧急潜水员包围着。《人力飞行器》中，盖伊怀揣一项看似不可能的使命：仅凭肌肉力量飞翔。他想要建造世界上最快的人力飞行器——一架没有发动机的飞机，盖伊将自行车骑入其中。
他前往南安普顿大学，这里曾于1961年11月9日，迪瑞克·皮戈特成为第一个自行驾驶飞行的人。四十二年后，盖伊准备与该大学的另一支团队一起，打破历史记录。他首先学习如何与特技飞行员盖伊·韦斯特盖特一起飞行滑翔机。他还参观了一座自行车赛场，以测量自己的自行车动力输出，并进行了一系列密集的体能训练。最后，盖伊准备将自己的飞机在伊卡洛斯杯上与英国顶尖工程师竞争，他的目标是驾驶最快的人力飞行器。而在《世界最快的雪橇》中，盖伊决心打破世界最快的重力动力雪橇记录。
在顶级运动科学工程师、运动员和复合工程专家的帮助下，盖伊制造了一辆雪橇，准备在比利牛斯山险峻的坡道上挑战一个三年前由一群寻
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纪录片《与盖伊·马丁的速度：系列1SpeedWithGuyMartin:Series1》-完整版高清下载
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发表于 2020-7-13 23:40:12
发表于 2020-7-27 06:48:20