在大自然的广袤空间中,机的阿拉斯加喷气式飞机翱翔,就如同一首充满激情的诗篇。这是一部充满人性情感的非虚构系列,名为《空中失事调查》,它深入研究了最近备受关注的空中灾难,以揭示它们发生的原因和经过。《空中失事调查》将观众带上了六次不同的险境之旅,重新演绎了驾驶舱和机舱内的紧张氛围和压力。这些精心制作的戏剧性重现根据恢复的飞行数据记录器的记录而制作。新闻画面、与飞行员、分析师和关键见证人的采访,以及飞机飞行的计算机图形都为揭示航空业争议的安全问题提供了光明。《空中失事调查》跟随幸存者、失事遇难者家属和交通安全调查员,他们一起拼凑事故原因的证据。
《空中失事调查》的每一集都深入探讨了航空安全的一个特定方面,如飞行员失误、空中起火、维护不善或“赶时间综合症” - 这是现代商业航空中固有的时间压力所导致的一种危险状况。《空中失事调查》突出了计算机化飞行技术的最新发展。它还审视了这些进步带来的辩论。最近的事故与以前的事故进行比较,以展示这个行业是如何学习的 - 或者没有学到 - 从严重的错误中。在夏威夷的明媚阳光下,联合航空公司811号航班飞越,而在33,000英尺的高空中,货舱门突然打开,撕裂了747飞机,带走了五排座位 - 以及九名乘客。在飞机被撕裂开并且没有其他选择的情况下,机组人员试图最后一搏,试图在夏威夷再次着陆。
这一集调查了修复已知设计缺陷的延误如何导致了悲剧后果。在阿肯色州雷电季节的高潮时期,1999年6月1日,美国航空1420号航班以灾难告终。当一架美国航空公司的飞机在猛烈的风暴中准备降落时,机组人员的最坏担忧成为现实。MD80飞机冲出湿滑的跑道,滚下堤坝并分裂开来,造成11人死亡。这一集调查了1420号航班坠毁事件,飞行员是否在面对严重的侧风时做出了错误的决定?1998年,位于加拿大东海岸的瑞士航空111号航班的飞行员在起飞不到一小时后在驾驶舱内闻到烟雾。这是一场在倒计时的比赛,要倾倒燃油并着陆。
几分钟后,火灾和电力完全故障导致MD11飞机坠入新斯科舍省佩吉湾附近,造成所有人丧生。现在,在航空史上最大规模的调查之后,终于可以讲述这个故事。1996年10月,阿罗佩鲁603号航班在从利马飞往圣地亚哥的常规飞行中坠毁,原因是飞行仪器严重故障。当阿罗佩鲁603号航班起飞时,空速和高度指示器卡住了,飞行员们不幸地迈向了灾难。加入调查员们,他们将探讨是什么导致了这次悲剧性的计算机故障。2000年1月,一架载有88名乘客和机组人员的阿拉斯加航空公司飞机遭受了灾难性的故障,使其脱离了天空。
不久之后,阿拉斯加航空公司261号航班从普埃尔托瓦拉塔起飞,控制飞行中的平衡的稳定器突然故障。飞行员们努力控制飞机,但它最终坠入大海,没有幸存者。加入调查员,他们将发现维护错误如何导致致命的坠机。在2001年8月24日的夜晚,一架加拿大Air Transat空中客车在大西洋上用尽燃料,不得不滑翔进行无动力着陆。在从加拿大多伦多飞往葡萄牙里斯本的航班中,Air Transat 236号航班燃料严重不足
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