史密森频道《空中武士:奇努克 Air Warriors: Chinook》全1集-高清完整版下载

小白兔

在越战火热的1965年，波音公司生产了四架装备武器的奇努克ACH-47A。初时，这四架飞机被调往越南，并组建了第53航空分遣队，他们进行了为期六个月的临时勤务测试。测试结束后，这支分队加入了第一骑兵师的228空中支援直升机营，并改编为第一空中分遣队。这四架奇努克的机身号和绰号分别为64-13145“生活的代价”，64-13149“容易得来的钱”，64-13151“跳树桩者”，以及64-13154“节育”。然而，1966年8月，号称“跳树桩者”的飞机因事故报废。而在1967年5月，号码“生活的代价”在一次任务中遭到了越共的20炮击，机组全体牺牲。

而在1968年2月，号码为154的奇努克中弹后迫降在稻田中，幸运的是，“easy money”迅速救起了机组，但随后飞机又被迫击炮弹炸毁。因此，到了1968年2月，只剩下一架奇努克“easy money”可以执行任务。为了增加保护，这些飞机的关键部位和炮位都安装了装甲钢板。虽然军队认为ACH-47是一个不错的火力平台，但事实上，他们更认为CH-47更适合作为运输直升机而不是作为武装直升机的临时替代品。当AH-1G在1967年问世后，临时使用ACH-47作为武装直升机的计划被放弃了。最终，“easy money”回到了美国，成为武器试验平台，并最终退役成为一件孤独的展品。

奇努克攻击直升机在CH-47A的基础上进行了改进，具有更大的载重能力、更好的生存能力和更快的速度。同时，它还可以作为运输直升机，将士兵投入战场，然后释放强大的火力，对越共形成威胁。然而，奇努克的外形也成为了它最大的缺点，它的大外形容易成为敌方的目标，反应速度较慢，很容易受到越共对其发射的RPG的攻击。《空中武士:奇努克》是史密森频道的一部纪录片，它展示了奇努克作为最快承载最大、同时又相当灵活的直升机，以及奇努克作为伤亡最重的直升机但仍然使用至今，有可能成为使用100年的飞机。同时，纪录片还揭示了奇努克独特的半两栖和空中加油特性，以及奇努克在实战中面临各种情况的应对实例。史密森频道还制作了其他《空中武士》美国军用飞机系列纪录片，包括《空中武士:C-17》、《空中武士:无人机》、《空中武士:阿帕奇》、《空中武士:B-52同温层堡垒》、《空中武士:A-10疣猪》、《空中武士:V-22鱼鹰战机》、《空中武士:黑鹰直升机》、以及《空中武士:徘徊者/咆哮者》。

这些纪录片向我们展示了美国军用飞机的骄人历史和精彩故事。

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史密森频道《空中武士:奇努克 Air Warriors: Chinook》全1集 英语中字 720P高清 美国军用飞机纪录片-完整版高清下载
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