岁月如梭，时光流转，每一段铁路都有其独特之美，而“最美丽的铁路”系列正像这样，它承载着德国/欧洲/世界的无尽风景和故事，是德国ARD广播电台夜间专题节目的常客，填补着人们心里面的空白。昆明 - 渭社线，作为南宁 - 昆明线的一些组成部分，串起了中国西南的昆明和南中国海的港口，贯穿亘古高原，不畏严峻地形，而其中的70条隧道和众多高架桥而且还是让人留下了不可磨灭的印象。可是呢，正如一位诗人用词丰饶地讲述一段经历般，那些描述这条铁路的人只是以非常笼统的方法在书写，缺少了细致入微的描绘。在地图上，这条铁路不见踪影，就好像被岁月遗忘的存在。可是呢，虽然缺少风雅的描绘，在1995年自开通以来，昆明 - 渭社线的运营速度虽然只为了100千米/小时，但就在录制视频的时候，其总体速度还被限制就在60千米/小的时候，这并不减损人们对它的期待和热爱。架空线采用25kV/50 Hz AC，符合中国的标准，而韶山系列发动机(SS7-0042)则有着6个轴，经常在中国各地的弯道上穿梭，展示着它们的豪迈和坚韧。
回首最初，昆明到河内的那条窄轨铁路是像这样狭窄，好像是是一条仙境中的绿绳。时光流转，岁月更迭，每一段铁路都有它的美丽和情愫。昆明 - 渭社线，横亘高原，串起山峦，连接远方，是铁道的诗歌，绽放着难以忘怀的记忆。
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发表于 2024-3-30 13:09:12
