夜幕降临，星空闪烁，仿佛预示着一场速度的奇迹即将上演。在人类历史的长河中，有一位名叫盖伊·马丁的勇者，他的内心燃烧着对速度的狂热。他深信，没有什么能够与他在马恩岛公路上狂奔时所感受到的那种肾上腺素飙升的感觉相比。速度，对他而言，是一种极致的追求，是一种无法割舍的激情。盖伊声称，当他骑着摩托车以每小时200英里的速度飞驰时，心脏跳动的声音就像是一首奋进的交响乐，激荡着他的灵魂。然而，他不满足于此，他渴望探索更多，寻找那个能够再次引爆他内心激情的极限。
于是，他发起了一系列挑战，挑战速度的极限，探寻物理学的奥秘，学习速度背后的科学原理，投身于一系列独特的工程项目中。在英国，他组建了一个异想天开的团队，其中有卡车赛车手、奥运金牌得主、自行车制造商和设计工程师，他们都是在下一代军用飞机上工作的专家。他们一起合作，修改了一辆拥有1000马力的赛车卡车，创造出了一个足够大的气流，使得盖伊能够在自行车上达到每小时110英里的惊人速度。为了备战挑战，盖伊接受了严格的训练，英国奥运自行车选手劳拉·特罗特悉心指导，他努力提高自身素质，以迎接记录挑战的来临。挑战地点选在了威尔士的彭丁滩，这里曾是马尔科姆·坎贝尔进行蓝鸟号历史性陆地速度记录尝试的地方，也是盖伊职业生涯中最危险的一次尝试。水上摩托车挑战是他下一个冒险之旅。
他带领着一位剑桥大学的教授和一支海洋工程团队，凭借着艾萨克·牛顿第三定律的启示，尝试在水面上骑摩托车创造世界纪录。每一次行动都有着等量而相反的反作用力，这是他们的信仰。他们在摩托车的后轮上进行了精湛的工程设计，使得摩托车能够在湖面上飞驰。虽然摔倒是难以避免的，但盖伊接受了严格的训练，从水下逃生训练到一系列令人眩晕的试验，以30英里每小时的速度头朝下撞击水面。最终，他在威尔士的巴拉湖进行了最后的尝试，四周是一支由救援队和紧急潜水员组成的庞大队伍，为他提供保障。人力飞行器的挑战让他着迷。
他怀揣着一种看似不可能的梦想，那就是只靠人体力量飞行。他希望建造世界上最快的人力飞行器——一架没有引擎的飞机，他将骑车驾驶它飞向天空。他来到南安普顿大学，这里曾是1961年11月9日，德里克·皮戈特成为第一个凭借自身力量飞行的人。42年后，盖伊带着来自该大学的团队，准备再次书写历史。他们有七个月的时间从零开始打造一架飞机，培养盖伊掌握操控技能、力量和耐力。他学会了如何驾驶滑翔机，得到了特技飞行员盖伊·韦斯特盖特的指导。
他还在自行车赛场上测试自己的功率输出，进行了一系列高强度的体能训练。最终，他准备好了，在伊卡洛斯杯比赛中，他将挑战英国顶尖工程师，努力驾驶这架史无前例的人力飞行器，创下最快速度的纪录。世界最快雪橇的挑战成为他最后的征程。他带着顶尖运动科学工程师、运动员和复合材料工程专家的帮助，设计制造了一辆雪橇，准备在比利牛斯山险峻的坡道上挑战世界最快速度，挑战的对象是三年前一
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发表于 2022-4-24 18:11:43
发表于 2022-5-1 20:17:44