香港理论片-电影《贩卖·爱/我的援交日记》HD720P中字-导演朱家宏-纪录片高清完整版下载
https://cdn.6867.top:6867/1AA/attachment/forum/271/4939ede7123b4997b2f9cd46724b1004_180.jpg百年的滇越铁路，见证了许多人的生活变迁。一位年过九旬的越南老工人，在滇越铁路上驾驶火车近半个世纪，他甚至将家人接到云南居住。在中国的几十年中，他们和普通的中国人一样，过着平凡忙碌的生活。四集纪录片《来自1910年的列车》展现了二十世纪云南的沧桑变化，带来了一幅迷人的滇南风情画卷。1985年，在法国的乡下巴黎凡尔赛的一个地窖里，一只落满灰尘的紫檀箱子被打开了，箱子里装有上千幅黑白照片，一本十几万字的私人日记手稿和一部31分钟的无声电影胶片，所有的这些记录的竟然是100年前遥远的中国云南。这只神秘的箱子，记录了一个时代的风貌，却并没有引起法国人的太多兴趣，法国媒体对此只是作了简单的报道，很快这只神秘的箱子消失在了人们的记忆中。
1898年，在中国云南的原始森林和峡谷中，出没着一支神秘的队伍，这支队伍由一个叫弗朗索瓦的法国人带领。他们是在寻找一条从越南通往云南昆明的铁路路线。这支队伍的出现，让人们开始意识到，滇越铁路的建设是多么不易。滇越铁路像一个步履蹒跚的老人，运行了整整九十年了。1910年，这条铁路把中国云南的昆明和越南的海防港连接在了一起，全程826.8公里的路程，火车只需要三天半的时间，而滇南古老的马驮河运却需要将近40天。很快马帮和帆船隐入到了历史的幕后，云南进入到了火车轮子的速度。
2000年4月1日，中国西部的第一条铁路滇越铁路运行了整整90年，1924年越南人黄绍山来到中国，在滇越铁路当上了火车司机，他是和滇越铁路同龄的老人。这条铁路见证了许多人的生活变迁，也记录了一个时代的风貌。滇越铁路，不仅是一条铁路，更是一段历史，一段人类情感的历程。
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